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皇冠足球:奥康:慢速圈的要求使得人人变得拥挤

雷诺车队车手奥康示意,由于阻止车手在赛道上太慢的新规则,使得排位赛之中变得加倍的糟糕。

为了制止去年意大利站最后一圈的问题再次出现,国际汽联方面向列位车手明确示意,将严厉打击异常慢的进场圈回场圈,而且划定了最长的时间,车手们不得不最后时间赶路。

在Q1的最后阶段,车手们为了制止遭受处罚,不得不整合在一起,最先了最后的飞驰圈,这使得莱科宁直接放弃了最后一个飞驰圈,同时瓦特尔止步第17位,无缘Q2。

奥康在出三号弯后,被后方的莱科宁快速靠近,而且做了追击的动作,但奥康并没有放掉,并同时做出了阻挡的动作。

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“我们在那边异常厉害的争取赛道位置。”奥康示意。

“我以为新规则,很显然是需要我们遵守规则,在赛道上不能驾驶的太慢,但这使得事情变得加倍的糟糕了,说实话,我以为在下一次车手集会上,应该要提出相对应的事宜,人人来举行讨论。”

“情形可以变得更好,而不是现在这样,人人都快快当当,很难去取得最好的位置,同时做出最好的单圈成就。”

“很显然,并不是所有的时刻,都市需要去有意压车,而是由于有时刻,赛车之间的差距太近了,是没办法做出有用的单圈的,赛车的成就之间还存在着差异,这需要人人明白。”

“和Kimi的这次情形是一个典型,同时也希望在接下去能做出一定的改变。”

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